Pekanbaru (Riaunews.com) – Yamaha resmi memperkenalkan JOG E sebagai skuter listrik terbaru untuk penggunaan perkotaan, namun yang membuatnya menarik adalah keterlibatan teknologi Honda dalam pengembangannya. Pre-sales JOG E dimulai pada 22 Desember 2025 di Tokyo dan Osaka, dengan harga 159.500 yen atau sekitar Rp16,9 juta.
Laporan Great Biker menyebut JOG E dibangun menggunakan banyak komponen dasar milik Honda EM1 e dan BENLY e. Mulai dari rangka, sistem motor, hingga unit penggerak, sebagian besar perangkat yang menjadi inti kendaraan ini merupakan hasil teknologi yang dikembangkan Honda. Pengaruh tersebut bahkan terlihat jelas pada motor in-hub di roda belakang yang masih menampilkan logo Honda.
Meski demikian, Yamaha tetap memberikan identitas visual yang kuat pada JOG E. Desain depannya diubah agar lebih menggambarkan karakter Yamaha, termasuk pemindahan lampu utama LED ke bagian setang — berbeda dengan EM1 e yang tampil lebih futuristik. Yamaha memilih pendekatan desain klasik yang simpel dan familiar, disertai aksen cyan khas pabrikan tersebut.
Dari sisi kemampuan, JOG E menawarkan jarak tempuh sekitar 53 kilometer per pengisian berdasarkan uji kecepatan 30 km/jam. Skuter ini menggunakan sistem pertukaran baterai Gachaco, sebuah konsorsium yang justru dibentuk oleh empat pabrikan besar Jepang, termasuk Honda dan Yamaha. Dengan demikian, kolaborasi teknologi antara kedua produsen semakin jelas terlihat pada model ini.
Secara fitur, JOG E dilengkapi lampu LED di seluruh bodi, panel meter digital, rem cakram depan dan tromol belakang, kompartemen depan untuk botol 500 ml, port USB-A, serta ruang penyimpanan di bawah jok. Spesifikasi performa dan torsi juga hampir identik dengan Honda EM1 e, menegaskan bahwa kendaraan ini memang berbagi DNA teknis yang sama.
Dengan memadukan desain Yamaha dan teknologi inti Honda, JOG E menjadi contoh nyata kolaborasi pabrikan besar Jepang dalam mengembangkan kendaraan listrik yang efisien dan terjangkau. Skuter ini diposisikan sebagai pilihan praktis untuk mobilitas jarak dekat di kota, sekaligus menunjukkan arah baru kerja sama industri otomotif Jepang dalam era elektrifikasi.
Komentar